Schlagwort-Archive: Güterverkehr

Klima- und Umweltschutz

Klimapolitik- und Umweltschutz Generell gewinnt das Thema ökologische Verantwortung und Nachhaltigkeit in Europa in den letzten Jahren stark an Bedeutung. Die Auswirkungen dieses Phänomens sind bei beliebigen Einzelhändlern aller Branchen an der Warenauszeichnung und veränderten Marketingstrategien beobachtbar. Konsumenten ändern von … Weiterlesen

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Infrastruktur: Ausbau des Schienennetzes

Für jeden Ausbau des Schienennetzes sind hohe Investitionen erforderlich, die oft von mittelständischen Marktteilnehmern mangels ausreichender Finanzkraft nicht oder nur in Teilen über Fördermodelle und Kooperationen geleistet werden können. Gleichzeitig sind vor allen Dingen Netzerweiterungen ausschlaggebend für die künftige Wettbewerbslage. … Weiterlesen

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Technische Produzenten für den Güterverkehr auf der Schiene

Technische Produzenten für den Schienengüterverkehrsmarkt bedienen die Nachfrage nach Infrastrukturkomponenten, Triebfahrzeugen, Frachtbehältnissen und Wagen. Hinsichtlich der Produktion von Fahrwegskomponenten besteht kein weiterer Erläuterungsbedarf, diese müssen im wesentlich standardisierten Regelwerken und Prüfvorschriften genügen, die Produktvielfalt ist klein, Innovationen außerhalb des Produktionsmanagements … Weiterlesen

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Verkehrspolitische Herausforderungen im Europa der Zukunft

Verkehrspolitische Herausforderungen Wachsendes Verkehrsaufkommen als direkte Folge der Globalisierung, und bedingt durch zunehmende Arbeitsteilung in der Fertigung sowie das stetige Wachstum der globalen Wirtschaftsleistung, führen zwangsläufig zu analog wachsenden, größeren Volumina im Güterverkehr über immer längere Gesamtstrecken. Innerhalb dieser über … Weiterlesen

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Schienengüterverkehr

Für die ist ein Gleisanschluss heute infrastrukturell oft nicht machbar, weil Deutschland schon zu zugebaut ist. Zweitens benötigen die Unternehmen trotzdem PKW-Zufahrten. Außerdem dauert die Disposition für Bahnverkehr an einem Gleis viel länger als mit LKW. Der Zug wartet bis … Weiterlesen

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Energiepreise: Was ist zumutbar?

Speditionsunternehmer, berufliche Vielfahrer oder Niedriglöhner und Rentner, die sich fragen wie sie zu teurem Heizöl, teurem Sprit („wir wollen dass der Liter Benzin 5€ kostet“) auch noch teuren Strom zahlen sind dagegen für den niederen Geldadel dieser Republik nur „Betonköpfe … Weiterlesen

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